现有抗震支架用的膨胀锚栓采用车修壁虎（见下图），但车修壁虎采用薄片冲压，装配时再卷制冲压成型。这样的结构拉拔力较小，对成都抗震支架来说，锚栓固定在楼板上的拉力是衡量抗震支架品质的少数几个关键因素之一。

车修壁虎

      为了提升抗震支架的品质，推动行业的整体发展，抗震支架专用的后扩底锚栓代替现有车修壁虎实现整体品质提升提上了日程。为了解决这一行业难题，特研发出了一种国际上还没有的能颠覆现在的所有锚栓（不仅仅包括车修壁虎）的锚栓，一种抗震支架专用后扩底锚栓（当然这种锚栓以后还可应用到其它领域）。

后扩底机械锚栓

      由于现在我们仅仅用到成都抗震支架上，应用范围暂时还没有对其它领域进行拓展，所以螺纹采用M12,管子外径采用Φ16，安装时用特定的标准钻头钻孔。

      抗震支架专用后扩底机械锚栓产品特征：管子采用无缝管，管子内孔直径Φ12.5~Φ13，外径Φ16，螺杆M12,管子安装在螺杆内不会掉出，同时螺杆的螺纹伸入管子适当长度。安装时使用专用套筒敲击胀开，螺母仍然能与螺杆上的螺纹配合。锚栓性能等级8.8级，抗震支架采用此结构的锚栓大幅提升了拉拔力，也就是大幅提升了抗震支架的抗震强度，显著提升了产品的性能。

      好啦，今天的分享就到这里了，如果你想了解更多成都抗震支架方面的知识，请持续关注四川跃东电气设备有限公司网站。